2024中国商用车论坛丨“中国商用车之都” 聚势谋远向新而生

十堰广电讯（全媒体记者 陈林）作为“中国商用车之都”，十堰是国内重要的商用车生产基地。在汽车产业重构洗牌的当下，十堰这座汽车城，正向着更加高端化、智能化、绿色化的方向加速行驶，着力打造全国汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区。

这段时间，随着商用车市场的进一步复苏，东风商用车下线速度明显提速。在这里，最快的时候，每3分钟就有一辆中重卡下线。作为中国商用车行业的领军企业，东风商用车公司今年前两个月，累计销售中重卡2.3万辆，同比增长61%，以高质量发展新成效为品牌注入新动能新优势，全年力争完成14.8万辆的销售目标。

东风商用车有限公司总经理张小帆表示，东风商用车愿与中国商用车各品牌及价值链伙伴携手共进，以新步伐引领技术和产品的革新，以新成效服务客户盈利达成，以新提高促进汽车产业转型升级，全面助力商用车产业高质量发展。

从数字上看，东风商用车向上向好的趋势明显。今年，海外出口销量突破了3000多辆，同比增长86%；燃气车销量3900多辆，同比增长220%；新能源车更是暴涨，同比增长245%。

当前，汽车产业从燃油时代转入电动智能时代，瞄准产业链、供应链关键环节，抢占发展制高点，我市正以时不我待、只争朝夕的精神，奋力开启汽车产业高质量发展的新征程。东风华神建成了自动化、数字化、集成化、模型化、可视化的5G工厂，实现了传统燃油车和新能源电车生产的完美切换，正成为十堰经济新的亿元增长点。

东风华神制造技术部总经理史英杰介绍，智能制造产线改造项目是公司立足于打造全球油电混流小批量多品种的混流生产线，可以实现传统油车和新能源车混流混线生产。

新产线，新未来。在这里，1小时下线25台中重卡商用车，生产效率提高50%。

史英杰表示，东风华神一季度产销约5500余台，实现“开门红”，全年能完成销售目标约22000台。

把握现在，布局未来。面对汽车行业“五化”和后市场发展趋势，我市全面布局新能源、智能网联等下一代汽车。商乘并举、油电并重已成为十堰在汽车产业转型升级这条赛道上“弯道超车”的重要“引擎”。今年，湖北三环汽车有限公司明确提出在继续做大做强传统燃油车市场的基础上，以新能源重卡、轻卡为突破口，加快向新能源汽车转型。

湖北三环汽车有限公司总经理田业光表示，公司新能源重卡在全国主要产煤、铁矿等产区，网络布局基本完成，目前在河北、湖北、陕西地区已经形成了批量订单销售，今年新能源汽车将成为公司一个重要增长点。

根据初步测算，今年三环汽车全年新能源汽车销售规模将达到2000台以上，全年增收10亿元以上。

十堰作为“中国第一、世界前三”的商用车生产基地，是东风汽车的延安和东风商用车的所在地，拥有商用车最完整的产业链和程度最高的产业集群。一辆商用车3万多个零部件，从螺丝帽到车架、车身、发动机，再到整车，形成了包括汽车零部件、电机、电池、整车等完整的新能源汽车产业链条。

市经信局总经济师盛慧介绍，2023年，我市生产商用车17.9万辆，同比增长14.1%，新能源汽车产量占湖北省产量的21%，实现新能源汽车出口6.5万辆，占全省的80%。

当前，我市正突破性发展新能源与智能网联汽车产业，推进整车生产提质增效。加快东风商用车D600平台商品化，加速商用车转型；构建完善的零部件供应链体系，加快结构件向功能件、系统件转型；引导企业在生产环节开展智能化改造，不断巩固提升“中国商用车之都”地位。力争到2025年，我市汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车占比达到35%以上。

盛慧表示，连续两届中国商用车论坛在十堰举办，为我市企业带来行业最前沿、最权威的思考和声音，将有效促进我市企业战略转型、市场拓展等。